Изобретение аэростата
05 июня 1783 Франция,
Связь с другими материалами
☓
Первые реальные результаты в использовании механического движителя были продемонстрированы на модели управляемого аэростата, который в 1850 г. построил парижский часовых дел мастер Жюльен. Его аппарат состоял из оболочки удлиненной веретенообразной формы длиной 7 м, к которой посредством сетки была подвешена небольшая гондола. Движитель, представляющий собой сжатую пружину наподобие часовой, вращал два воздушных винта, расположенных по бокам оболочки в ее передней части. 6 ноября на территории парижского ипподрома в присутствии немногочисленных зрителей Жюльен провел испытание своего аппарата. Пресса оперативно отреагировала на это событие: «В три часа дня господин Жюльен продемонстрировал сначала в манеже, а затем в амфитеатре ипподрома небольшой аэростат удлиненной формы с простым механизмом. Аппарат резво перемещался в нужном направлении. Для манежа, укрытого от ветра, такое поведение аэростата было вполне объясним и не вызвало сильного восторга. Наше удивление превзошло все мыслимые границы, когда аппарат на открытом воздухе, легко меняя направление полета, с успехом перемещался против сильного юго-западного ветра». Директор ипподрома пообещал Жюльену помочь построить аппарат больших размеров, но не сдержал своего слова. Фото статьи: Вернуться в статью: Изобретение аэростата |