Лутон

Краткое описание

Лутон (Luton) – городское поселение и унитарная область в графстве Бедфордшир. В настоящее время Лутон не имеет официального статуса города. Лутон находится в 51 км к северу от Лондона и вместе с Данстейблом и Хаутон-Риджисом образует конурбацию Лютон – Данстейбл, на территории которой проживают более 230 000 человек. В восприятии многих британцев Лутон ассоциируется, прежде всего, с головными уборами, Воксхоллом и международным аэропортом.

Лутон располагается в восточной части холмистой возвышенности Чилтерн-Хиллс. По его территории протекает река Ли, исток которой находится в районе Лигрейв. На севере расположен лесной массив Грейт-Брэмингем. Как и во многих других областях Англии, климат здесь умеренный морской, с теплыми зимами и прохладными летними месяцами. Определяющую роль в его формировании играют теплые воздушные массы, образующиеся над Гольфстримом. Расположенный среди холмов, Лутон отличается от большинства соседних районов более сухой погодой. Годовая норма осадков: 584 мм, сезонное распределение относительно равномерное. Средняя температура января: +3,6°С; средняя июльская температура: +16,5°С. Годовое количество часов солнечного сияния: 1 524.

Находки, сделанные археологами на территории Лутона и расположенных по соседству населенных пунктов, свидетельствуют о том, что первые люди появились на этих землях в эпоху нижнего палеолита. В Раунд-Грин и Миксиз-Хилл были найдены стоянки, возраст которых, по оценкам исследователей, составляет приблизительно четверть миллиона лет. Следы стоянок и поселений древнего человека, относящиеся к эпохе мезолита, были найдены в районе Лигрейв. По мнению археологов, они появились около 10 тысяч лет назад.

Среди археологических находок, относящихся к эпохе неолита, захоронения в Гэлли-Хилл, а также хендж Уоладз-Бэнк, построенный в третьем тысячелетии до нашей эры. По всей видимости, окрестные земли были довольно густо заселены со времен неолита, однако до прихода римлян здесь не существовало ни одного крупного поселения. На территории сегодняшнего Данстейбла римляне построили небольшой город Дурокобривис, а в самом Лутоне ко временам римской оккупации относится лишь несколько фрагментов сельскохозяйственных строений.

Принято считать, что Лутон был основан в VI веке н.э., когда на берегу Ли появилось саксонское поселение Ли-Тан (Lea tun – пастбище или поместье на реке Ли). В "Книге страшного суда" оно упомянуто под названиями Лоитоун и Линтоун. Во время составления Книги страшного суда в 1085 – 1086 годах здесь насчитывалось от 700 до 800 жителей, главную роль в местной экономике играло сельское хозяйство. В 1121 году по распоряжению Роберта Глостерского началось строительство храма Девы Марии, который был завершен 16 лет спустя. Окруженный валом деревянный замок, построенный в 1139 году, просуществовал 15 лет и дал название одной из центральных улиц – Касл-стрит. Название другой – Милл-стрит – связано с одной из шести водяных мельниц средневекового Лутона.

В начале XIII века один из вассалов короля – Иоанна Фокс де Броте – построил в Лондоне усадьбу, получившую название Фокс-Холл, впоследствии – Воксхолл (согласно другим источникам, Фокс де Броте получил особняк в качестве приданого, заключив брак с вдовой графа Девона). Когда вместе с имением Лутон Фоксу де Броте было пожаловано право на собственный герб, его выбор пал на изображение грифона. Таким образом, историческая связь между Лютоном, Воксхоллом и его эмблемой – грифоном – берет начало в XIII веке. В это время стала проводиться ежегодная августовская ярмарка, собиравшая торговцев и покупателей из близлежащих деревень, а в 1338 году впервые была организована вторая, октябрьская ярмарка. В 1336-м пожар уничтожил значительную часть зданий, но вскоре они были отстроены заново. В XVI веке, по мере развития кирпичного производства, сельское хозяйство утратило былую значимость для местной экономики. Многие из старых деревянных домов отправились под снос и были заново отстроены из кирпича.

В XVII веке, в годы гражданской войны в Лутоне произошло два вооруженных столкновения между парламентскими войсками и роялистами. В 1645 году роялисты, заняв Лутон, обратились к местным жителям с требованием оказать финансовую и материальную помощь сторонникам Карла I. Вскоре в Лютон вошли части парламентской армии. В последовавшем столкновении четыре роялиста были убиты, 22 взяты в плен. Вторая стычка произошла в 1648-м, когда один из отрядов проходившей здесь армии роялистов был атакован парламентскими войсками. На этот раз потери роялистов составили девять человек убитыми.

Производство дамских головных уборов (в котором особое место занимало изготовление соломенных шляп) началось в XVII веке, а в следующем столетии стало важнейшей отраслью местной экономики. Выпуск головных уборов продолжается до сих пор, но уже не имеет прежнего значения. На протяжении нескольких веков расположенный в Лутоне рынок сельскохозяйственной продукции продолжал собирать жителей соседних деревень. Развивались ремесла – в Лутоне жили кузнецы, плотники, пивовары, пекари и мясники. В начале 70-х годов XVIII века (согласно другим источникам, в 1757 году) по проекту архитектора Роберта Адама на границе между Харпенденом и Лутоном было построено поместье Лутон Ху. Впоследствии в Лутон Ху было проведено несколько полномасштабных реконструкций, однако значительная часть этого памятника неоклассической архитектуры сохранила свой первоначальный облик до наших дней. В 1797 году был возведен мост через Ли.

В XIX веке темпы роста численности населения многократно возросли. Если в 1801 году в Лутоне начитывалось всего 3 095 жителей, то к 1850-му их число превысило 10 000, а к концу века приблизилось к отметке 39 000. Темпы развития инфраструктуры не были столь высокими, и эпидемиологическая обстановка долгое время оставляла желать лучшего. В 1848 году, когда в Лутоне прошла эпидемия холеры, была создана водопроводная компания. Система водоснабжения и канализационная сеть были полностью завершены к концу 1860-х. В 1847 году была сдана в эксплуатацию система газового уличного освещения. В 1854 начали выходить в свет первые газеты. В 1858 году железнодорожное сообщение связало Лютон с Данстейблом. Первый крытый рынок открылся в 1869-м. В 1876 году Лутон получил статус городского поселения с самоуправлением (borough). В следующем году была создана Лутонская торговая палата.

На протяжении XIX века производство головных уборов из соломы удерживало господствующие позиции в экономике. В конце 1870-х начался выпуск фетровых шляп.

Герб Лутона ведет свою историю с 1876 года. Собранные в сноп колосья пшеницы символизируют сельское хозяйство и пшеничную солому, использовавшуюся для производства шляп. Улей – масонский символ промышленности. Роза изображена на родовом гербе Неперов; чертополох – символ Шотландии.

В начале ХХ века объемы производства головных уборов многократно сократились. Его место в экономике Лутона постепенно заняли другие отрасли, прежде всего, автомобилестроение. В 1905 году здесь открылся крупнейший на территории Соединенного Королевства завод компании Vauxhall Motors. В 1908-м на улицах появились первые трамваи. В 1909-м открылся первый кинотеатр. Продолжался рост численности населения, которая в 1914 году приблизилась к цифре 50 000. В 1927 году был пущен в эксплуатацию завод по производству бытовой техники компании Electrolux.

В Лутоне развернулось производство газовых плит и счетчиков. Благодаря открытию ряда новых предприятий в период экономического кризиса 20-х – 30-х годов уровень безработицы в Лутоне был значительно ниже среднего показателя для Великобритании. Трамвайное сообщение упразднили в 1932 году, когда на смену трамваям пришли автобусы. В 20-е и 30-е годы прошлого века Лутон расширял границы, присоединяя соседние населенные пункты.

Ратуша, построенная в 1847 году, была разрушена в 1919-м в ходе празднования окончания Первой мировой. Местные жители, в том числе демобилизованные военнослужащие, которым было отказано в просьбе провести праздничные мероприятия в общественном парке, захватили и подожгли здание ратуши. Новое здание было завершено в 1936 году. Аэропорт Лутон принял первых пассажиров в 1938-м.

В годы Второй мировой на заводах Vauxhall Motors было налажено производство танков "Черчилль". Подшипниковый завод компании SKF также производил продукцию для оборонных нужд. Предприятия оборонной отрасли сделали Лутон мишенью авианалетов люфтваффе. В общей сложности под бомбежками погибло 107 жителей, множество семей осталось без крова.

В послевоенные годы был выполнен ряд крупномасштабных градостроительных проектов, начатых еще в довоенный период, была проведена расчистка трущоб, за которой последовало строительство муниципальных многоквартирных домов. В 1959 году к западу от Лутона пролегла магистраль М1. В конце 1960-х множество строений в центральном районе пошли под снос, освободив место для торгового центра Arndale, который открылся в 1972-м и стал первым европейским "молом". В 1990-е в ТЦ провели реконструкцию с возведением стеклянной кровли. Еще один крупный ТЦ, Wigmore Park, был сдан в эксплуатацию в 1991 году. В 1998-м открылся развлекательно-досуговый комплекс Galaxy.

В 1997 году Лутон получил статус унитарной области. В 2000 году Vauxhall объявил о своем намерении свернуть автомобильное производство в Лутоне. В 2002-м автозавод, некогда обеспечивавший работой более 30 000 местных жителей, прекратил работу.

В настоящее время полным ходом идет реализации программы благоустройства Лутона, предусматривающая реконструкцию железнодорожных станций и автовокзалов, а также улучшение городского ландшафта. В 2007 была завершена реконструкция площади Св. Георга, новый проект был удостоен одной из ежегодных наград Британского совета торговых центров. Идет строительство новых и расширение существующих торговых центров. На окраине Лутона строится офисный парк Butterfield Green. Разработаны планы создания многофункционального комплекса на территории производственного комплекса компании Vauxhall. В его состав войдут жилые, торговые и развлекательные компоненты, в том числе новое казино. Идет строительство первой очереди многофункционального комплекса Gateway. Проект предусматривает возведение многоэтажной парковки, жилья, гостиниц и магазинов.

Численность населения Лутона составляет около 191 800 человек (2008). Население неоднородно по этническому составу. На долю представителей титульной нации и других европейцев приходится около 67% общей численности жителей. В общей сложности, здесь проживают представители более чем ста национальностей. Наиболее многочисленна пакистанская диаспора (9,9% населения). В последние годы отмечается приток трудовых мигрантов из Польши, Украины и Албании. Этот регион является одним из самых густонаселенных на востоке Англии – в пределах двух часов езды от Лутона проживают около 27 миллионов человек. Доля населения трудоспособного возраста (мужчины от 16 до 64 лет; женщины от 16 до 59 лет) составляет 63,3% от общей численности населения. Доля экономически активного населения: 74,4% жителей трудоспособного возраста. Средняя величина доходов на территории Лутона (2008 год; полная занятость): 485 фунтов в неделю.

Часть местных жителей трудоустроена в соседних населенных пунктах. Средняя величина доходов жителя Лутона: 433 фунта в неделю, немного ниже среднего показателя для Великобритании. Существует ощутимое различие в величине заработков мужчин и женщин (505 фунтов; 348 фунтов). Средний размер почасовой оплаты труда: 11 фунтов. Основообразующую роль в местной экономике играет сектор услуг. На долю государственных и местных органов управления, образовательных учреждений, ЛПУ, торгово-розничных предприятий, объектов размещения, транспортных компаний, предприятий общественного питания, инвестиционно-финансовых компаний и банков приходится, в общей сложности, 83,1% от общего числа рабочих мест; на долю производственного сектора и строительства – 12,4% и 4,4% рабочих мест (2007 год). В число крупнейших работодателей входят местные отделения Selex (Bae Systems), Easyjet, AstraZeneca, Ernst & Young, Interbrew, General Motors и Alteon. 6,2% рабочих мест приходится на долю туриндустрии и смежных отраслей. Прямые и косвенные расходы туристов и экскурсантов, посещающих Лутон, составляют около 150 миллионов фунтов в год (2002). 17% от общей величины турпотока – командированные. Величина номерного фонда местных гостиниц и мотелей: 1 700 койко-мест; 38% их гостей – туристы из-за рубежа.

Неподалеку от Лутона проходит автомагистраль М1, одна из важнейших транспортных артерий Англии, соединяющая Лондон с северными графствами. Автострада А6 ведет на север, в Бедфорд, и далее на северо-запад. А505 уходит на восток, в Хитчин и Восточную Англию, и на запад в Данстейбл. В Лутоне расположены три железнодорожные станции. Железнодорожное сообщение связывает его с центральной частью Лондона, Брайтоном, Бедфордом, Лестером, Ноттингемом, Линкольном, Шеффилдом, Лидсом и другими городами.

В 3,2 км к востоку от центра Лутона находится одноименный международный аэропорт. Из пяти международных аэропортов, расположенных поблизости от Лондона, Лутон – четвертый по величине. В 2008 году, приняв более 10 миллионов пассажиров, Лутон вышел на пятое место в Соединенном Королевстве по величине пассажиропотока. Отсюда воздушные суда совершают регулярные рейсы в различные регионы Великобритании и континентальной Европы, а также чартерные межконтинентальные рейсы. В годы Второй Мировой здесь размещалась база королевских ВВС, в послевоенное время возобновилось ее коммерческое использование. В 1999 году по соседству с аэропортом была построена железнодорожная станция Luton Airport Parkway. Железнодорожное сообщение соединило Лютон с Лондоном, международным аэропортом Гэтвик и Бедфордом. Одним из свидетельств важности аэропорта для местной экономики считается тот факт, что в Лутоне отмечено самое большое в Великобритании число такси на душу населения. Закрытие заводов Vauxhall Motors способствовало дальнейшему росту значимости аэропорта.

Туристские объекты: Уоладз-Бэнк, храм Девы Марии, городской музей и галерея живописи, Стоквуд-парк, Уордаун-парк, собрание Моссмана (Mossman Collection, выставка гужевых транспортных средств) и музей ремесел в Стоквуд-парке. Поблизости находятся зоопарк и сафари-парк. Помимо множества достопримечательностей, туристов привлекает насыщенная программа зрелищно-массовых мероприятий. В конце мая в Лутоне проводится самый крупный из однодневных европейских карнавалов. Лутонский карнавал был впервые проведен в 1976 году; в 1998-м он получил международный статус. Ежегодно карнавал собирает на улицах Лутона более 150 000 человек.

В центре Лутона находится кампус Университета Бедфордшира. В этом ВУЗе, созданном в 2006 году на базе Университета Лютона и бедфордского кампуса Университета де Монтфорт, проходят обучение около 14 500 студентов.

Футбольный клуб "Лутон Таун" (Luton Town FC; прозвище – "шляпники" (hatters)) в 2009 году вылетел из английской футбольной лиги, и в настоящее время играет в Конференции (National Conference), пятом эшелоне английского футбола. К числу наиболее заметных достижений этого клуба, основанного в 1885 году, принадлежит победа в Кубке лиги в сезоне 1987/ 88.

Ссылка на источник: http://adelanta.info/encyclopaedia/city/england/Luton/

Фото

Видео

Инстаграм

Лутон - город с высоты.

Лутон - город с высоты.

Лутон - город с высоты.

Старые фабрики в центре Лутона.

Вид на ночной город Лутон.

Ночной Лутон.

Ночной Лутон.

Ночной Лутон.

Лутон, графство Бедфордшир.

Одна из улиц Лутоан.

Лутон. Stockwood Discovery Centre.

Ратуша Лутона.

Церковь Св. Марии, центр города Лутон.

Лутон. Wardown Park Museum.

Лутон. Уипснейдский зоопарк.

Кенилворт Роуд. Стадион футбольного

Лутон. Историческое фото.

Лутон. Историческое фото.

Лутон. Герб города.

Лутон на карте Великобритании.

Luton Town (U.K) HD

Luton Town (uk) Part 2

Town Centre, Luton.

Luton Town center of reality.

Driving in Luton, Bedfordshire, UK 11th