Современное развитие электромобилей

12.09.2017

Несмотря на то, что сегодня стандартный автомобильный транспорт более востребован автомобилистами, нельзя терять надежду, что и электромобили в скором времени займут свое почетное место на современном автомобильном рынке. К тому же учитывая то, что степень развития таких моделей постепенно повышается.

 И доказательством этому является то, что, к примеру, на территории Америки за несколько последних лет показатель продаж электрических автомобилей возрос на целых двадцать процентов. Без доли сомнения, можно утверждать, что сегодня такой вид транспорта является достаточно перспективным рыночным сегментом, который нуждается в особом внимании, однако, его массовое производство все же сопряжено со спорными вопросами и определенными проблемами.

 В чем заключалась причина востребованности электромобилейв прошлом?

Казалось, что захватывающая история создания и развития электрического транспорта, которая началась еще 200 лет тому назад, подошла к своему завершающему концу. Однако, в середине 1970-х годов инженеры снова с азартом взялись за разработку технологий электропривода. Причиной этому послужил стремительный рост цен на нефть, поэтому бензиновые аналоги постепенно теряли свою значимость в глазах автомобилистов.

Более того, не последнюю роль в необходимости электротранспорта сыграло законодательство, которое в XX веке стало более жестким относительно охраны окружающей среды. Именно поэтому нужно было создать транспортную альтернативу, которая бы не выделяла вредных выхлопов.

 Но несмотря на такой резкий рост спроса, со временем эти законы стали более лояльными, и электромобили опять оказались невостребованными. Это привело к тому, что, к примеру, созданные модели на территории Калифорнии были попросту утилизированы.

 Современное развитие электротранспорта

 Американские электромобили

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

 

После долгих лет «затишья» в 1996 году компанией «Дженерал моторс» создается электромобиль, получивший название EV1. Всего за семь лет производитель выпустил около 1118 единиц моделей. Она представляла собой двухместное купе с «нежными» формами и была оснащена 137-сильным мотором. Этот электрический транспорт разгонялся до 130 км/час и мог преодолеть около 230 километров без остановки на подзарядку.

Именно с этой модели началось массовое производство совершенно новых и неожиданных вариаций электрических машин. На сегодняшний день во всем мире можно встретить «электротворения» этой марки, эстетика которых практически не отличается от стандартных бензиновых аналогов. Также повторить успех компании решились такие автомобильные гиганты, как Toyota, Honda и Ford.

 Европейский электротранспорт

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

 

Естественно, и европейские производители также старались не отставать. В период с 1995 по 1997 год ими было создано несколько вариантов электромобилей, среди которых особого внимания требует модель City Stromer. Она была укомплектована свинцово-кислотными аккумуляторами, выдержки которых вполне хватало на 60-100 километров. Эта «малышка» могла разогнаться до 100 км/час.

Также в 1996 году компания Peugeot представила на всеобщее обозрение электромобиль Electrique, который стал самым экологичным европейским транспортом. Его заряда хватало максимум на восемьдесят километров, а показатель максимального разгона составлял 97 км/час.

 Азиатские электрические машины

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

 

Начало производства электромобилей на территории Китая стало причиной сильного загрязнения воздуха в стране, именно поэтому правительство поспособствовало созданию экологически чистых моделей автомобильного транспорта. Также эта проблема не обошла стороной и Индию, на просторах которой в 1994 году компания «Reva Electric Car» начала создание собственных вариаций электромобилей.

В 2003 году значительно отличилась Япония, а точнее ее студенты, которые сконструировали восьмиколесный электрокар, получивший название «Eliica». Эта невероятно стильная модель располагала пробегом в 200 километров, а показатель ее максимального разгона составлял более 300 км/час.

 

 Советские электромобили

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

 

Первый, кто попробовал свои силы в создании электрического транспорта на территории России, была компания ВАЗа в 1970 году. Однако, ей пришлось столкнуться с проблемой обогрева салона в зимний период времени, а точнее с тем, где брать столько энергии. Со временем была создана модель ВАЗ-1111Э.

По тем временам ценовая категория такого транспорта составляла около 4000$. Он мог разгоняться до 90 км/час, единого заряда хватало на сто километров. Украинские производители также не оставались в тени, пытаясь создать свою версию электрического транспорта, однако их попытки не увенчались успехом.

 Автомобили-гибриды

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

  •  

 

По причине ужесточения законодательства, связанного с экологией, сегодня начались создаваться не только электромобили, но и гибридные модели. Они представляют собой сочетание стандартных машин, работающих на двигателях внутреннего сгорания, и электрических автомобилей. Первой, кто создал такую оптимальную версию транспорта, была компания Toyota, представившая в 2007 году модель Toyota Prius.

С тех пор на протяжении нескольких лет эта модель пользовалась просто ошеломляющей популярностью среди автомобилистов всего мира. Уловив идею производства таких гибридов, свой процесс создания запустили такие мировые компании, как Camry и Lexus. Однако, достойную конкуренцию японскому производителю смогла составить марка Honda, представившая собственную модель гибрида – Insight. К тому же ее ценовая категория была на 2000$ ниже, нежели у модели Toyota Prius.

Также особый вклад в развитие автогибридов вложила компания General Motors, которая в 2007 году показала миру свою разработку - Chevrolet Volt. Модель была оснащена 120-киловаттным электрическим двигателем и аккумуляторами, показатель мощности которых достигал 136 кВт. Автомобиль мог развивать скорость до 190 км/час.

 

 Каковы прогнозы?

За последнее время во всем мире наступил самый настоящий энергетический бум, что привело к стремительному росту спроса на электрический транспорт. К примеру, в 2011 году мировой рекорд продаж экологических машин составлял не более 50 000 единиц, а уже в 2014 году это количество составило 300 000 моделей.

Также стоит отметить, что чем больше таких машин будет создаваться, тем меньшей со временем станет на них ценовая категория, а, следовательно, более привлекательной и доступной для массового покупателя. Однако, нельзя оставить без должного внимания вероятность снижения стоимости на нефть, потому что это может стать причиной утраты популярности электромобилей, и они снова могут остаться в прошлом, несмотря на их сегодняшнее развитие.