Волгоград

Волгоград — один из крупнейших городов России. Сегодня он является центром Волгоградской области и насчитывает населения чуть более миллиона человек. Расположился он на правом берегу Волги. Уникальность этого города в его протяженности. Официальная точка зрения, что он раскинулся на 85-90 км вдоль реки, но если учитывать ближайший пригород, то его длина более 120 км. Такое расположение делает Волгоград весьма специфическим, так как чтобы пересечь город, потребуется почти 4 часа.

Основан Волгоград много веков назад. Первое упоминание в письменных источниках относится к 1589 году. Этот год и принято считать основания города. Именно тогда было дано имя — Царицын. Располагалось поселение на пересечении реки Царицы и Итиль (сегодня — Волга). Через него проходили многие торговые пути, что стало поводом к процветанию. Город развивался и рос, постепенно появлялись первые пароходы, пристани, строилась железная дорога. Население значительно увеличивалось.

В XX веке городу предстояло сыграть в истории России одну из значимых ролей. Именно здесь, на территории современного Волгограда началось отступление немецких войск в Великой Отечественной войны.

10 апреля 1925 года город был переименован в Сталинград. Именно под этим названием он вошел в историю. Сталинградская битва стала одной из решающих во Второй Мировой войне. Началась она 17 июля 1942 года. За время этого сражения погибло более 40 тысяч мирных жителей, так как население не было эвакуировано. Битва продолжалась до 2 февраля 1943 года. И именно ее считают переломной в ходе войны. Одними из самых интенсивных боев можно назвать сражения этой поры. 13 раз переходило из рук в руки здание главного телеграфа города. 102 высота, возвышенность, именуемая Мамаев Курган, 8 раз была захвачена фашистами, но в результате всегда была отбита. Тысячи человек погибли в эти 100 дней, но благодаря им удалось победить противника.

Город-герой был разрушен. Почти не осталось уцелевших зданий. Из-за столь интенсивного нападения и сильнейших повреждений его пришлось отстраивать заново. Полностью была возведена центральная часть города, значительно увеличилась его территория. Узнать в современных постройках бывший Царицын невозможно.

10 ноября 1961 года город вновь поменял свое название. С этого момента он Волгоград. Но даже сегодня ведутся дискуссии, что в историю он вошел, как Сталинград. И существует множество сторонников, желающих вернуть это имя. В 1965 году Волгограду был присвоен статус Города-Героя за уникальную роль в Отечественной войне и российской истории в целом.

Волгоград расположен вблизи Волжской ГЭС. Это одна из крупных электростанций России. Ее строительство заняло многие годы. И сегодня она снабжает электроэнергией огромную территорию, включая Москву и Московскую область. Многолетнее строительство значительно повлияло на экологическое состояние местности. Так же в Волгограде начинается Волго-Донской канал.

Климат и экология Волгограда

Волгоград расположен на юго-востоке европейской части России. Регион отличается сильными перепадами температур. Летом — очень жарко, отметка термометра поднимается более чем на 40 градусов. Но бывают и суровые зимы. Лето без обильных осадков, очень теплое и с постоянным ветром. Зима с ярко выраженными перепадами. На протяжении 2-3 холодных месяцев наблюдаются постоянные оттепели и похолодания, что ведет к оледенению поверхностей. Самым суровым месяцем принято считать февраль. Самым жарким — июль. За летний период от высоких температур успевает выгореть почти вся растительность. Так же в городе невозможно укрыться в тени, так как горячий ветерок сопровождает в любом уголке.

На территории города размещаются в основном искусственно выращенные посадки деревьев. Без специального полива и ухода растительность почти не выживает. Степная зона отличается обилием кустарников и трав, но не раскидистых деревьев.

Экологическое положение Волгограда очень специфическое. На территории города множество предприятий легкой и тяжелой промышленности. Ежедневно они выбрасывают в атмосферу вещества, угрожающие человеческому здоровью.

Главным фактором загрязнения также считается транспорт. За последние годы количество личных автомобилей значительно увеличилось, что не может не сказаться на состоянии атмосферы.

Особое влияние на экологию в регионе оказывалось в течении всего XX века, так как человек вмешивался в природные процессы. Строительство ГЭС привело к затоплению огромной прибрежной территории. Подобное же произошло и при возведении Волго-Донского канала. В рейтинге «Зеленого патруля» за декабрь 2011 года, который отражает состояние экологии, Волгоградская область занимает 29 место из 83. Это значит, что положение в регионе значительно лучше, чем в Астраханской, Воронежской и других областях. Чем выше в данном списке, тем о более благоприятном состоянии атмосферы можно говорить.

Население Волгограда

По данным на 01.01.2014 года на территории города проживают 1 млн 18 тысяч человек. Для сохранения статуса «миллионника» были расширены границы, и в марте 2010 года территории городского округа были присоединены к Волгограду. Сегодня Волгоград занимает 13 место по численности населения в Российской Федерации.

Волгоград многонациональный. На его территории проживают разные народы. Более 120 представителей различных культур и национальностей расположились на этой территории. Многие из них существуют тут издревле. Но большинство населения русские (90% по данным октября 2010 года). Второе место по численности занимают казахи, за ними следуют украинцы и армяне.

Пропорционально в городе больше женщин (55%). И все больше жителей нетрудоспособного возраста (22,9%). Но именно эти цифры говорят о стабильности и удлинении жизни населения. В то же время число родившихся на 1000 человек приходится 9,9, а умерших — 13, 1.

Население распределено в Волгограде неравномерно. В новых районах размещается гораздо больше человек, чем в ранее построенных. Численность Дзержинского, самого молодого региона города, более 180 тысяч, а Красноармейского — более 167 тысяч. А всего Волгоград состоит из 7 районов и нескольких небольших островов на Волге. Кроме того очень много частных домов в удаленных от центра районах. И из-за особенностей местности, небольшие холмы на территории, некоторые площади не заселены.

Центральный район Волгограда существует с XVI века. Он значительно видоизменялся и перестраивался, но именно его можно назвать основным. Именно на этой территории начиналось возведение и развитие города. Что удивительно, и большинство сражений времен Сталинградской битвы происходили на его территории.

Сегодня район полностью восстановлен, хотя абсолютно не похож на Центральную часть Царицына. Архитекторы потратили много сил и времени, чтобы заново возвести эту часть. В конце 40х — начале 50х годов здесь велось активное строительство. В настоящий момент этот район почти не застраивается.

Волгоград — город с развитой транспортной системой. Из-за большой протяженности правительству приходится уделять большое внимание данной области. Основной транспорт сегодня это подземный трамвай, троллейбусы, автобусы, маршрутки и такси.

Сегодня построены 2 основные дороги, протянувшиеся почти на весь город. Это Первая и Вторая продольная. Они размещены параллельно Волге, и остальные улицы связывают их между собой. Их можно назвать центральными артериями города, по которым движется основной потом личного и общественного транспорта.

Подземный трамвай в Волгограде — это подобие метрополитена. Подобное строение единственное в России. Трамвай соединяет Тракторный и Ворошиловский районы. Большую часть своего пути трамвай идет по наземной линии, но в Центральном районе проходит под землей.

Существуют электрички, которые тоже связывают районы города. От центрального вокзала в двух направлениях — в южном и северном они идут по расписанию. Это один из самых удобных способов передвижения, например от Центра до Красноармейского района. Но наиболее популярный транспорт в городе сегодня — это маршрутки. Они передвигаются во всех направлениях и соединяют все уголки города.

Протяженность Волгограда около 90 км. И поэтому не существует маршрута, который бы соединял крайние точки города. Т.е. из Красноармейского района до Спартановки придется перемещаться с пересадкой. Но все же транспортная система развита достаточно хорошо. И из Волгограда очень просто добраться как в близлежащие районы, так и в удаленные города (на поездах, самолетах или автобусах).

Загруженность автомагистралей в Волгограде возрастает ежегодно. Сегодня ежедневно возникают пробки в Центральном районе. При строительстве не учитывалось такое количество автомобилей, поэтому возникают сложности с передвижением. Так же часты пробки в районе «Тулака», но они больше связаны с двумя переездами, по которым довольно часто ездят поезда, а значит они бывают закрыты. Появляются сейчас заторы в Советском районе, иногда стоит Вторая продольная в Краснооктябрьском. Что удивительно в Краснослободске и Волжском пробок не бывает никогда. Возможно это и вызывает переселение жителей.

Волгоград современный город, а значит оснащен всем для развития детей и молодежи. В городе 240 муниципальных детских садов, плюс множество частных центров развития, 102 общеобразовательные школы, около 30 лицеев и гимназий, 31 спортивная школа и около 30 школ искусств. Сегодня намечается тенденция создания частных образовательных учреждений, поэтому сложно называть точную цифру. Но кроме того существует большое количество мест для досуга, кружков и секций для детей и взрослых.

В Волгограде 5 крупных университетов, 4 академии и множество институтов и филиалов институтов. Ежегодно выпускниками вышеупомянутых учреждений становятся до 40 тысяч человек. В них готовят специалистов разных направлений: от врачей и учителей, до инженеров, работающих с лазерной техникой.

Существуют электрички, которые тоже связывают районы города. От центрального вокзала в двух направлениях — в южном и северном они идут по расписанию. Это один из самых удобных способов передвижения, например от Центра до Красноармейского района. Но наиболее популярный транспорт в городе сегодня — это маршрутки. Они передвигаются во всех направлениях и соединяют все уголки города.

Протяженность Волгограда около 90 км. И поэтому не существует маршрута, который бы соединял крайние точки города. Т.е. из Красноармейского района до Спартановки придется перемещаться с пересадкой. Но все же транспортная система развита достаточно хорошо. И из Волгограда очень просто добраться как в близлежащие районы, так и в удаленные города (на поездах, самолетах или автобусах).

Загруженность автомагистралей в Волгограде возрастает ежегодно. Сегодня ежедневно возникают пробки в Центральном районе. При строительстве не учитывалось такое количество автомобилей, поэтому возникают сложности с передвижением. Так же часты пробки в районе «Тулака», но они больше связаны с двумя переездами, по которым довольно часто ездят поезда, а значит они бывают закрыты. Появляются сейчас заторы в Советском районе, иногда стоит Вторая продольная в Краснооктябрьском. Что удивительно в Краснослободске и Волжском пробок не бывает никогда. Возможно это и вызывает переселение жителей.

Волгоград современный город, а значит оснащен всем для развития детей и молодежи. В городе 240 муниципальных детских садов, плюс множество частных центров развития, 102 общеобразовательные школы, около 30 лицеев и гимназий, 31 спортивная школа и около 30 школ искусств. Сегодня намечается тенденция создания частных образовательных учреждений, поэтому сложно называть точную цифру. Но кроме того существует большое количество мест для досуга, кружков и секций для детей и взрослых.

В Волгограде 5 крупных университетов, 4 академии и множество институтов и филиалов институтов. Ежегодно выпускниками вышеупомянутых учреждений становятся до 40 тысяч человек. В них готовят специалистов разных направлений: от врачей и учителей, до инженеров, работающих с лазерной техникой.

Ссылка на источник: http://nesiditsa.ru/city/volgograd