Токио
Город был основан в 1457 г., когда на равнине Канто возник самурайский замок Эдо (название переводится на русский как «вход в залив»). Развитию разместившегося вокруг замка поселения способствовало выгодное географическое положение на пересечении торговых путей, поблизости от удобного для строительства портов залива. На протяжении полутора веков город приобретал все большее значение, не выходя за рамки регионального центра.
Превращение Эдо в столицу страны связано с именем первого сегуна из рода Токугава. В 1590 г. он завладел городом, а в 1603 г. стал вторым после императора лицом в Японии, фактическим правителем страны. Основанная им династия властвовала до 1867 г. Иэясу Токугава разместил в Эдо свою резиденцию, где она и находилась вплоть до реставрации (революции) Мэйдзи. В городе развернулось бурное строительство. С 1603 г. в Эдо оказались сосредоточенными властные структуры государства.
К середине XVIII в. Эдо стал одним из крупнейших городов мира. В 1787 г. в нем насчитывалось свыше 1.3 млн жителей (с окрестностями). Фактически с момента прихода к власти династии Токугава он по своему значению являлся главным городом страны. До середины XIX в. слабо использовался портовый статус Эдо. Это привело к печальным последствиям: Эдо могли оккупировать («визит» американского коммодора Мэтью Перри в 1853-1854 гг.), а всей Японии грозила колонизация. В 1867 г. началась так называемая реставрация (революция) Мэйдзи: в Эдо последний сегун из рода Токугава сложил свои полномочия. За этим событием последовал ряд перемен, в результате которых Страна восходящего солнца встала на путь промышленного развития. Два года спустя в Эдо из Киото была переведена императорская резиденция. Токио получил свое нынешнее имя и стал полноправной столицей государства.
Эпоха Мэйдзи ознаменовалась стремительной индустриализацией Токио. Город за считанные десятилетия стал флагманом азиатской экономики. В 1923 г. произошло катастрофическое землетрясение, в результате которого столица Японии подверглась огромным разрушениям. Погибло большое количество людей. Серьезнейшим образом на истории города сказалась Вторая мировая война. До 1944 г. Страна восходящего солнца вела успешные боевые действия по всему Тихоокеанскому региону, однако затем ситуация изменилась, и на Токио обрушился град американских бомб. Сотни тысяч токийцев погибли, другие горожане бежали в сельские районы страны.
Дальнейшая история города — это история «японского экономического чуда», особенно наглядно явившего себя в Токио. После окончания Второй мировой войны город с американской помощью в рекордные сроки был восстановлен. Во многом благодаря заокеанским инвестициям стремительно развивалась промышленность. Токио быстро стал одним из крупнейших мировых индустриальных центров. Большая часть производившейся в столице продукции шла на экспорт. Ускоренная индустриализация повлекла за собой целый ряд проблем. Часть из них удалось быстро решить. Готовясь к Олимпиаде 1964 г., токийцы создали сеть прекрасных автобанов, нормализовавших движение на улицах столицы. Была построена высокоскоростная железнодорожная линия, связавшая город с Осакой, — прообраз нынешних линий, опоясавших всю страну.
В начале 70-х гг. прошлого века серьезный удар по экономике Токио нанес топливно-энергетический кризис. Результатом этого стал постепенный перевод экономики на новые рельсы. В столице Японии получили большое развитие наукоемкие энергосберегающие производства, информационные технологии. Предприятия традиционной индустрии начали понемногу утрачивать свое определяющее значение. Этот путь развития по-прежнему остается главным. Город на берегу Токийского залива к началу 80-х годов XX века стал крупнейшим финансово-инвестиционным и информационным центром постиндустриального мира, безусловной экономической столицей «новой» Азии. Этот статус столица Японии сохраняет по сей день, и вряд ли он будет утрачен в ближайшем будущем.
Ссылка на источник: http://country.turmir.com/sub_292_sub.html
