Каспи

Каспи (კასპი) - небольшой райцентр в Шида-Картли с населением около 15 000 человек. Это город с большим, интересным прошлым и весьма серым настоящим. Когда-то здесь было большое и важное раннесредневековое поселение, сейчас же это индустриальный райцентр с цементным заводом и хрущевской архитектурой. И все же, отпрошлого величия остались кое-какие следы.

Каспи находится в долине реки Куры. Это плоская равнина высотой около 530 метров, через которую с севера протекает речка Лехура. На правом берегу реки в долину треугольником вклинивается возвышенность, которая примерно метров на 40 выше окружающей ее равнины. Люди древности любили такие высоты у рек, поэтому в неизвестные нам эпохи здесь возникло поселение. Левый берег Куры был популярен в эпохи около 1500 лет до нашей эры, так что велики шансы, что поселение тогда и возникло.

В 327 году царь Мириан отправляется на охоту в мухранские леса, и оттуда поднимается на гору Тхоти, именно затем, чтобы посмотреть сверху на город Каспи. С этого события начинается все долгая история крещения Грузии. Непосредственно после христианизации Грузии в Каспи появляются первые храмы. Таковым считается монастырь Тирони в центре Каспи, хотя точное время его постройки неизвестно. Предподожительно в V веке появляются храмы Квирацховели (или V или VII) и Девы Марии (V или VI). В VI веке появляются храмы Субнишани, Мацховари и к западу от города - храм Архангелов. К северо-западу на горе Цлеви, Фаддей Степанцминдский (один из ассирийских отцов) строит храм, известный сейчас как монастырь Тетрахеви. Там же он и будет похоронен.

В те годы это был настоящий торговый город, возможно даже со стенами и башнями, и так радужно все длилось до начала VIII века. В 730 году случилось арабское нашествие Мервана, и все города на левобережье Куры были уничтожены. Каспи превратился в скромную деревню.

В советское время он удачно оказался на линии железной дороги, и здесь начали создавать промышленность. Возник цементный завод, шиферный завод, завод электроаппаратов, консервный завод и вся сопутствующая инфраструктура. В 1959 году Каспи получил статус города.В наше время Каспи состоит из трех секторов: "Старого города", сельской восточной окраины и южных индустриальных пригородов. С запада в город въезжают по улице Сталина, с востока - по улице Чавчавадзе. Они встречаются у моста через Лехуру - это сердце советского сектора. Здесь находится ж-д вокзал, пара базаров, новостроенный храм Вахтанга Горгасала, краеведческий музей, автовокзал (на берегу Лехуры), мэрия и сквер с памятником Саакадзе. Южнее за рекой уже фабричные районы.

От моста через Лехуру на север, берегом реки, ведет улица Давида Строителя; она тянется примерно 3 километра до северного края города, там превращается в дорогу и через 5 километров приходит в Игоети, где стыкуется с батумским автобаном. Итого от автобана до центра Каспи - 8 километров.

Ссылка на источник: http://www.travelgeorgia.ru/442/