Парижский международный авиационный салон известный как Авиасалон в Ле Бурже, вдет историю с 1908 года. Непосредственно в Ле Бурже начал проводиться с 1953 года. С 1949 года Парижский авиасалон стабильно проводится каждые два года по нечетным годам. Это один из старейших и крупнейших авиасалонов в мире. Сумма заключаемых на нем контрактов превысила отметку 180 млрд. $. В авиасалоне принимают участие более 2000 компаний из 44 стран мира, а за день его могут посетить более 200 000 зрителей. Россия впервые приняла участие в Парижском авиасалоне в 1936 году. Аэропорт Ле Бурже находится в 10-11 км. на северо-востоке от Парижа.
Международный авиационный салон в Париже, более известный по названию аэродрома Ле Бурже, берет свои истоки в самом начале ХХ века в Париже. В 1908 году впервые был проведен первый интернациональный салон аэронавтики. Об этом свидетельствует рапорт о проведении первого международного аэрокосмического салона в рамках ежегодной выставки авто и мотто техники, которая проходила в Гранд Паласе в Париже.На первой выставке было всего 35 экспонатов, относящихся к воздухоплаванию. В 1909 году прошел уже отдельный показ посвященный воздушному сообщению, достижениям в области авиа и двигателе строения. Выставка в 1909 году была организована Andre Granet и Robert Esnault-Pelterie и проходила с 25 сентября по 17 октября. За это время ее посетили более 100 000 зрителей чтобы осмотреть 380 экспонатов.С 1909 года выставка проводилась уже как отдельное мероприятие. До начала Первой Мировой войны было проведено 4 подобных выставки. После войны авиасалон возобновил свою работу в 1919 году. С 1924 года выставка стала проводиться один раз в два года по четным годам. Так продолжалось до начала Второй Мировой войны. После окончания WW-II в 1946 году Парижский авиасалон вновь открыл свои двери. А с 1949 года начал проводиться по нечетным годам. Выставка продолжала располагаться в Гранд Паласе, но в 1949 году демонстрационные полеты были перенесены на территорию аэродрома Орли, где проходили в 1949 и в 1951 годах. Начиная с 1953 года и выставка и демонстрационные полеты стали проходить на территории аэродрома Ле Бурже.СССР впервые принял участие в авиасалон в Париже в 1936 году и представил в качестве экспонатов самолеты АНТ-35, АНТ-25, истребитель И-17, планер, плакаты, схемы и другое оборудование. С 1957 года СССР регулярно принимал участие в выставках. Причем в период с 1957 по 1987 год на авиасалоне представлялась только гражданская авиационная техника или техника двойного назначения. Военную продукцию на открытый международный рынок СССР не предлагал. Военную технику СССР, показал в Ле Бурже в 1989 году. После развала СССР Россия продолжила регулярное участие в авиасалоне, где предлагает широкий спектр авиационной и космической техники, двигателей и оборудования.Аэродром Ле Бурже начал свою работу в 1919 году и стал одним из мест, которые по праву связывают с эпохой становления воздухоплавания Франции. В 1927 году. 21 мая на аэродром Ле Бурже совершил посадку Чарльз Линдберг. Совершивший исторический трансатлантический перелет на расстояние 5800 км. С этого же аэродрома через две недели после прилета Линдберга стартовали на специально оборудованном биплане «Белая птица» Шарль Нюнжессэ и Франсуа Коли, которые предприняли попытку совершить беспосадочный перелет из Парижа в Нью-Йорк. К сожалению, их попытка закончилась неудачей. Биплан с экипажем загадочно исчез в районе американского штата Мэн.Аэропорт Ле Бурже находился в статусе международного аэропорта до 1970 года. В 1974 году в Ле Бурже переезжает музей авиации и космонавтики. В 1977 году аэропорт закрывается для международного трафика грузовой авиации, а с 1980 и для региональных пассажирских рейсов. На данный момент он обслуживает только бизнес авиацию.В период 60-70 годов естественным образом возникла конкуренция с авиасалоном в английском городе Фарнборо, где авиационные выставки проходили по четным годам. Эта здоровая конкуренция в «золотой век реактивной авиации» сильно подстегнуло и повлияло на развитие обеих международных выставок, сделав их на длительный срок лидерами в своей области. Сегодня выставка в Ле Бурже организуется объединенным европейским авиастроительным концерном EADS (European Aeronautic Defence and Space Company), который имеет 4 крупных подразделения: Airbus (гражданская авиация), Cassidian (оборонная промышленность), Eurocopter (вертолёты) и Astrium (космическая отрасль).Ссылка на источник: http://a3avia.info/le-bourget.html
