Сомали, МогадишоПальма (Майорка) – Могадишо (Сомали)
13 ОКТЯБРЯ 1977 года «Боинг 737-230» авиакомпании «Люфтганза» вылетел из аэропорта города Пальма (остров Майорка). Самолету немецких пассажирских авиалиний предстояло совершить вполне заурядный рейс под номером ЛХ/181 – Пальма – Франкфурт-на-Майне. На борту «боинга» находились 90 пассажиров и 5 членов экипажа. Через час после того, как шасси самолета оторвались от испанской земли, две супружеские пары арабского происхождения, ничем не выделявшиеся ранее из общей массы пассажиров, громко заявили о своем присутствии – в то время, когда «боинг» пересекал воздушное пространство Южной Франции, в кабину пилотов ворвались двое мужчин, державших в руках пистолеты. Их спутницы, вооруженные гранатами, захватили пассажирский салон. Вскоре в эфире прозвучал голос капитана Юргена Шумана, сообщившего об угоне самолета террористами. Шуман, правильно оценив обстановку и психическое состояние бандитов, подчинился их требованию изменить курс и направил самолет в Рим. Тем временем лидер террористов, представившийся капитаном Махмудом, связался с авиадиспетчерами и на ломаном английском принялся истерично перечислять основные требования угонщиков. Помимо освобождения руководителей Фракции Красной армии, находящихся в тюрьме города Штаммхейма, он запросил денежный выкуп в размере 9 миллионов фунтов стерлингов.
Человек, скрывавшийся под псевдонимом капитана Махмуда, на самом деле был палестинцем Захиром Юсифом Акаче, террористическая деятельность которого традиционно ассоциировалась с печально известным Народным фронтом освобождения Палестины.
ЧЕРЕЗ два часа после вылета захваченный террористами самолет приземлился в римском аэропорту Фючимино на дозаправку, и капитан Шуман умело использовал это обстоятельство в своих целях. Ему удалось в весьма оригинальной форме передать итальянским спецслужбам информацию о количестве террористов на борту. Четыре связанные сигареты, оставленные Шуманом на взлетно-посадочной полосе, естественно, не ускользнули от бдительного ока итальянской службы безопасности, специалисты которой сделали единственно верный вывод – в самолете находится четыре преступника.
Покинув столицу Италии, «боинг» взял курс на Кипр, однако посадка на территории кипрского аэропорта в Ларнаке не стала для него последней. Следуя хаотичным приказам Махмуда, «боинг» несколько раз приземлялся в различных странах Ближнего Востока: Бахрейне, ОАЭ, Южном Йемене. Власти Арабских Эмиратов предложили террористам отпустить женщин и детей, но позиция боевиков была непреклонной. Самого же Махмуда все чаще посещали приступы дикой, немотивированной ярости, впадая в которую он постепенно терял контроль над собой. Это стало особенно заметно в Йемене, где его поступки стали носить совершенно непредсказуемый характер. После очередной дозаправки в Адене (столице Йемена) пилоты «боинга» под предлогом проверки шасси покинули самолет. Капитан Шуман, рискуя собственной жизнью, попытался передать йеменскому солдату какую-то крайне важную, по его словам, информацию о террористах, однако он не знал, что за его действиями следил лично главарь банды Махмуд, который уже давно вынес капитану смертный приговор. Несмотря на то, что Шуману не удалось найти с солдатом общий язык и передача сведений не состоялась, вконец обезумевший от ярости Махмуд, дождавшись возвращения капитана, объявил его «мерзким предателем» и на глазах у всех заложников убил, выстрелив в голову. Его место в кабине занял второй пилот, который, следуя указаниям террористов, направил самолет в Могадишо, столицу восточно-африканского государства Сомали.
В пламени «Волшебного огня»
РАНО утром 17 октября 1977 года «боинг» приземлился в аэропорту Могадишо. В тот же день в столицу Сомали прибывают две группы спецназа ГСГ-9 – элитного антитеррористического подразделения.
Правительство Великобритании в знак солидарности с немецкими партнерами отправило в Сомали двух военнослужащих САС, которым совместно с руководством оперативного штаба предстояло разработать возможные варианты силового захвата самолета, а также обучить бойцов ГСГ-9 правильно применять специальные светозвуковые гранаты, опыт обращения с которыми на тот момент имели лишь британские спецназовцы.
После короткого совещания члены оперативного штаба начинают вести переговоры с террористами, пытаясь выиграть время. Официальная позиция Бонна, исключавшая возможность освобождения одиннадцати особо опасных террористов ФКА, изначально лишила переговорный процесс какого-либо смысла, превратив его в тактическую уловку, однако, несмотря на это, члены штаба продолжали поддерживать связь с бандитами вплоть до начала штурма «боинга». Обстановка в самолете вновь накаляется – Махмуд угрожает взорвать «боинг» в случае «подозрительных действий властей». Наконец правительство ФРГ дает санкцию на проведение силовой операции по освобождению заложников, получившую кодовое название «Волшебный огонь». Руководство оперативного штаба сообщает террористам о том, что боевиков Фракции Красной армии якобы собираются амнистировать и освободить из тюрем, в результате бандиты переносят время окончания срока ультиматума на 2.30 18 октября. Чувствуя витавшее в воздухе напряжение, спецназовцы прекрасно понимали, что права на ошибку у них не было. Командир
ГСГ-9 Ульрих Вегенер дает последние наставления своим бойцам и решает лично возглавить одну из штурмовых групп. Начиналась так называемая «активная» фаза операции.
Незадолго до полуночи немецкие коммандос незаметно приблизились к «боингу» на расстояние около 30 метров и начали вести наблюдение за террористами с помощью приборов ночного видения. Удалось выяснить, что двое бандитов (одним из которых был Махмуд) находятся в кабине пилотов. Снайперы заняли огневые позиции. 23.50. Небольшая группа солдат ГСГ-9 прячется под носовой частью самолета, остальные – под крыльями и хвостом. К корпусу «боинга» приставляют бесшумные металлические лестницы, заблаговременно обитые резиной. На передних и задних дверях закрепляются магнитные мины. Пока спецназовцы готовятся к штурму, члены оперативного штаба отвлекают террористов переговорами. Тем временем несколько сомалийских солдат по приказу руководства штаба разжигают в сотне метров от носовой части «боинга» огромный костер, пламя которого, по замыслу немцев, должно было привлечь внимание бандитов, дежуривших в кабине.
В 2.05 по местному времени Ульрих Вегенер подает условный сигнал для начала штурма. Направленные взрывы магнитных мин высаживают двери «боинга», и три группы коммандос одновременно проникают внутрь самолета, первая группа использует аварийные люки над крыльями, вторая и третья – передние и задние двери. Предварительно бойцы САС, майор Морисон и сержант Дэвис, бросают в салон светозвуковые гранаты, которые на несколько секунд выводят террористов из строя. Спецназовцы получают прекрасную возможность для молниеносной атаки. Вегенер, проникший на борт одним из первых, точными выстрелами из револьвера уничтожает двух террористов – мужчину и женщину (оба скончались от ранений в голову). В Махмуда также попадает несколько пуль, однако, даже будучи смертельно раненным, он успевает бросить две гранаты, которые лишь благодаря счастливой случайности не наносят серьезных повреждений окружающим. Несмотря на быстрые, хорошо скоординированные действия спецназовцев, террористке по имени Сухайла Саех в начале штурма все же удалось спрятаться в туалете и открыть через его запертые двери хаотичный огонь. Выстрелы Сухайлы ранят бойца ГСГ-9, но всего через пару секунд она сама падает, сраженная короткой очередью другого спецназовца. В 0.12 по международному времени в эфире прозвучал условный сигнал «Весенняя пора», ознаменовавший благополучное окончание операции. В результате блестяще проведенной операции все заложники были освобождены, при этом Вегенер не потерял ни одного из своих людей. Участь же террористов была куда более печальной – в живых осталась лишь Сухайла Саех.
Основные выводы
ОПЕРАЦИЯ «Волшебный огонь» на протяжении вот уже тридцати лет является предметом гордости немецких спецназовцев, однако, по праву считаясь классическим образцом действий антитеррористических подразделений, она все же не была лишена определенных недостатков, связанных с не вполне удачным выбором оружия бойцами ГСГ-9. Во-первых, 9-мм револьверы, широко применявшиеся ими в ходе проведения вышеупомянутой операции, не отвечали требованиям ведения огня в высоком темпе, во-вторых, патроны этих револьверов обладали достаточно низкими показателями останавливающего действия, что, в конечном счете, послужило причиной отказа руководства ГСГ-9 от использования данного типа оружия.
Полученный в ходе проведения операции опыт свидетельствовал о том, что взрыв светозвуковой гранаты по-разному воздействует на организм мужчины и женщины – психика последней оказалась более устойчивой к внешним раздражающим факторам, таким как грохот взрыва и ослепляющая вспышка.
Отдельного внимания заслуживает официальная позиция некоторых ближневосточных государств – Ливана, Сирии, Ирака, Кувейта и ряда других, отказавшихся принять захваченный террористами самолет, в частности, в Адене пилотам «боинга» пришлось совершать посадку рядом со взлетно-посадочной полосой, так как сама она была заблокирована по приказу властей. Подобная откровенно преступная политика заставила мировое сообщество задуматься над необходимостью выработки определенных механизмов, позволяющих оказывать давление на отдельные страны в аналогичных ситуациях. В свою очередь, администрации практически всех международных аэропортов приняли меры по предотвращению проникновения на борт самолета вооруженных преступников, ужесточив правила личного досмотра пассажиров.
Ссылка на источник: http://www.bratishka.ru/archiv/2007/10/2007_10_13.php
