Россия, МоскваСССР
До середины 80-х годов ХХ века АЗЛК занимался выпуском заднеприводных автомобилей. В 1986 году Ленинский автомобильный завод начинает выпуск уже переднеприводных автомобилей «Москвич-2141». В основу производства новой модели была взята SIMCA 1308.
В середине 70-ых этот автомобиль был признан лучшим автомобилем в Европе. Конструкторов завода решение руководства о копировании чужой модели возмутило, так как на советском предприятии были свои собственные разработки, которые ранее ещё не использовались. Это были разработки автомобилей серии «С». Дизайн передней части М-2141 является аналогом модели «С3».
Производство «Москвич 2141» осуществлялось до 2003 года. Было выпущено множество вариаций модели кузова. Среди них «седан», «хэтчбэк», «минивэн». В середине 90-х вышла версия «пикап», но данная модель не получила широкого распространения. В 1998 году появляется новая модель М-2141 под собственным названием «Святогор» и выпускается она до 2001 года.
Всего за время производства «Москвич 2141» было выпущено более 700 000 экземпляров. Данная модель не получила широкого признания водителей.
