-нет-, Крым, Севастополь
С поступлением в распоряжение командования российского черноморского флота в 1915 году линкора «Императрица Мария», ситуация на Черном море стала меняться в пользу России. Этот линейный корабль имел для своей защиты броню, выдерживающую прямое попадание вражеских снарядов. А его пушки крупного калибра наводили ужас на экипажи самых мощных германских и турецких судов. И все же даже такой мощный корабль в октябре 1916 года пошел ко дну. Но не в смертельной схватке с врагом, пришлось погибнуть русскому линкору, а на родном Севастопольском рейде, готовясь к очередному боевому походу. Перед самым отплытием, в седьмом часу утра, в носовом отсеке загорелся пороховой склад.
Последовавшие затем взрывы, буквально разворотили нос корабля. Прибывший незамедлительно после этого на «Императрицу» главнокомандующий флота адмирал Колчак, смог лишь экстренно организовать эвакуацию с судна находившихся на нем моряков. Он же, впоследствии и выдвинул наиболее вероятную версию катастрофы – саморазложение пороха в результате длительного хранения.
