Подрывные инновации: топ-5 новшеств, изменивших нашу жизнь

12.09.2017

топ-5 новшеств, изменивших нашу жизнь

Прогресс ни дня не стоит на месте, каждый день ученые делают все новые и новые открытия. Некоторые из них остаются совсем незаметными для обычных людей. Другие, наоборот, становятся настоящей сенсацией, о которой говорят все вокруг. Работа над новыми изобретениями, призванными изменить жизнь человечества в будущем, не прекращается ни на миг.

Как правило, «подрывными» инновации и технологии становятся только в тех случаях, когда значительным образом преображают индустрию, которую они представляют. Иными словами, мало просто выпустить хороший продукт, который будет соответствовать своему времени. Чтобы получить желанную приставку, создатели продукта или процесса должны по-настоящему выпустить что-то революционное, которое изменит условия рынка, а использование «предшественников» сделает нелогичным.

Самые распространенные случаи выхода «подрывных инноваций», как все уже успели предположить, случились в славную эпоху развития индустриализма и «Технологической Эры». Тем не менее, пределов развитию технологий нет, и даже в современное время у нас случаются редкие случаи, когда индустрия переворачивается с ног на голову. Чтобы убедить Вас в этом, быстрым примером сообщаем, что с помощью одного из них, некоторые из Вас, скорее всего, читают эту заметку. Да, всё правильно, появление на рынке первых смартфонов навсегда изменило мобильные технологии и преобразило их до неузнаваемости.

Вашему вниманию предлагаются 5 самых революционных открытий, которые стали своеобразной «бомбой». Они в корне изменили суть вещей, к которым люди уже привыкли. Эти инновации выдержали критику и скептицизм, и теперь мы не представляем современного мира без них.

Порох

Порох

Много столетий военные стычки между племенами, поселениями, городами и цивилизациями проходили по определенному сценарию контактных схваток. Но развитие идей в химической сфере создали прецедент, который перевернул всю историю человечества.

Исторические источники говорят, что порох был изобретен в Китае. Имя человека, впервые составившего взрывную смесь, остается тайной. Ведь тексты с рецептами пороха и описаниями его применений не имели подписи.

Первые упоминания о порошке, больше всего напоминающем современный порох, датируются IX веком. Китайские монахи, практикующие медицину, создали смесь, способную воспламеняться. Ее начали использовать во время праздников. Первая в мире пиротехника была довольно яркой, но оставляла после себя много едкого дыма и неприятный запах.

Позднее были обнаружены военные записи, где порох использовали уже для изготовления бомб. По сравнению с современным оружием, сила взрыва в те времена была невелика. Это все потому, что технологии еще не позволяли получать очищенные компоненты для смеси. Именно от чистоты селитры зависит сила взрыва пороха.

В Европе взрывной порошок впервые изобрел монах по имени Бертольд Шварц. Он занимался алхимией и много времени тратил на изучение особенностей различных материалов. По некоторым данным, открытие произошло в стенах тюрьмы, куда Шварца отправили после обвинения в колдовстве. Вполне типичная для Европы XIV века ситуация. Но достоверность этих данных оспаривается до сих пор.

Европейцы нашли применение пороху быстрее своих восточных «коллег». Имея возможность очищать компоненты смеси, они создали первое огнестрельное оружие. Разрушительная сила этого открытия стала прорывной для военного дела.

Рецепт пороха постоянно совершенствуется, появляются смеси с новыми свойствами и особенностями. В начале ХХ века был создан бездымный порох, использующийся и в современных патронах. Тогда же разработали и твердое ракетное топливо — еще одна разновидность пороха, именно ее считают самым важным открытием этой сферы.

Это невероятное и опасное химическое соединение используют не только для создания оружия. Пиротехника, отправка в космос ракет и спутников, динамитные шашки — этого всего не было бы без пороха.

Пароходы

Пароходы

История тепловых пароходов помнит и трагические случаи. Одной из самых известных по сей день остается история крушения трансатлантического лайнера «Титаник» с 1496 жертвами.

Сегодня многие с особым скептицизмом относятся к идее межпланетных перевозок. Существенным доводом таких высказываний является тот факт, что человечество не имеет на данный момент столь продвинутых технологий, который будут способны проделать такой далекий по земным меркам путь. Но 300 лет назад никто не подозревал, что путь из Америки в Европу на корабле у современного человека займет несчастные 5-7 дней. Этого всего бы не было, если бы не активное освоение парового двигателя в условиях судостроительства.

В 1803 году ирландский инженер Роберт Фултон испытал свое изобретение: первый в мире пароход. На реку Сена в Париже был спущен пароход, который смог продержаться на плаву 1,5 часа. Это был первый опыт создания судна на паровой тяге.

Фултон не оставил своих изысканий и уже через 4 года спустил на воду пароход «Клермонт». Происходило событие в Америке, на реке Гудзон. Маршрут длиной в 270 км, из Нью-Йорка в Олбани, судно прошло за 32 часа. Все это время дул встречный ветер, и «Клермонт» шел против течения. Развитие парового судоходства началось именно с этого успешного опыта.

Помимо повсеместного строительства пароходов, страны начинают соревноваться между собой в усовершенствовании этого новшества. Повысить скорость и прочность, увеличить грузоподъемность, уменьшить расход топлива. Каждый пункт пытались выполнить лучше, чем конкуренты.

В 1819 году был выпущен первый трансатлантический пароход. «Саванна» перевозил хлопок из Америки в Англию. Он же первый из всех иностранных судов побывал в России, в порту Петербурга.

Развитие пароходов происходило довольно медленно. Некоторые недостатки невозможно было выявить сразу, исправляли их потом, после определенного срока эксплуатации. Дело значительно улучшилось, когда начали в корне менять конструкцию двигателей и корпусов пароходов. Да и использование металла существенно ускорило процесс развития пароходства. Замена гребных колес на гребневый винт значительно повысила скорость передвижения судна. За это изобретение стоит сказать спасибо английскому инженеру Смиту. Именно его изобретение - пароход «Архимед» с винтом - стало толчком к устранению колесных судов.

Пароходные перевозки значительно повысили скорость перевозки пассажиров и грузов. Это поспособствовало значительному укреплению дружественных отношений между странами. Сегодня весь водный транспорт плавает при помощи гребневых винтов. А небольшие колесные пароходики используют исключительно как прогулочные судна по реке в пределах города.

Печатная машинка

Печатная машинка

А это изобретение не просто создало комфортные условия для будущей печати, но полностью перекроило научный мир. С его появлением уровень грамотности по всему миру повысился в несколько раз, ведь до появления печатного станка все записи, учебники, научные работы были лишь в нескольких экземплярах, доступ к которым имелся у единиц.

Удивительно, но в основе этого «научного бума» лежит романтическая и одновременно трагическая история. В 1808 году итальянец Терри Пеллегрино создал аппарат, который послужил прототипом для печатных машин. Пишущее устройство он сделал для своей слепой подруги, графини Каролины Фантони де Фивизоно. С помощью этого изобретения она смогла самостоятельно писать письма своим друзьям. Ученым мира настолько пришлось по душе изобретение Пеллегрино, что многие из них взялись модифицировать и совершенствовать невиданное ранее приспособление.

Предок современных печатных машин, таких, какими мы их знаем, появился в 1863 году. Самуэль Суле и Кристофер Шоулз придумали прибор для нумерации страниц в книгах. И уже по принципу этого прибора собрали печатную машинку. У нее были два ряда клавиш с цифрами от 2 до 9 и буквами, которые располагались в алфавитном порядке. Вместо 1 и 0 использовали буквы I и O. К тому же, строчных букв не было, только заглавные.

Расположение клавиш было очень неудобным, потому что быстрое нажатие клавиш, расположенных рядом, приводило к застреванию молоточков. Они просто цеплялись друг за друга и блокировались. Привычную нам раскладку QWERTY придумал Шоулз. Он проанализировал написание слов и расположил самые используемые буквы далеко друг от друга. Проблема застревания молоточков была решена.

Каких только печатных станков не придумывали изобретательные умы: стенографические и бухгалтерские, для записи формул и для незрячих людей. Самыми популярными среди обычных людей и самыми доступными были машинки без клавиатуры. Они назывались индексными. Эти машинки были оснащены указателем с буквами и рычагом для печати. Такими аппаратами чаще всего пользовались путешественники и домохозяйки.

Русская раскладка ЙЦУКЕН, к слову, тоже была придумана в Америке, в конце ХIX века. Правда в то время она выглядела как ЙIУКЕН, и только после реформы русского языка, когда были убраны «I” и «ять» появилось уже знакомое нам расположение букв.

Электронная почта

Электронная почта

Программный код первого в мире аналога электронной почты, созданного для передачи сообщений между сотрудниками, работающими в разные смены.

Нынешнее поколение детей и подростков близится к тому, что никогда в жизни не «пообщается» со стандартными почтовыми станциями. Некоторые из детей так и вовсе не понимают значение этого явления. Ведь в современных реалиях грузоперевозка осуществляется фирмами-подрядчиками (DHL, FedEx, и т.д.), а вот простой обмен информацией водрузили на плечи совершенно другой технологии, которая не возникла бы без распространения персональных вычислительных машин и интернета.

Электронные почтовые ящики есть сейчас практически у каждого. Некоторые открывают сразу несколько, на разных серверах. Как же появилась эта удобная и современная система обмена информацией?

Первая программа, отдаленно напоминающая нынешнюю почту, была написана в 70-е годы XX века. Ее создали для удобства работы многих людей с одним компьютером. Это было больше всего похоже на гостевую книгу или чат и работало в пределах одного аппарата. Ведь протокол контроля передачи данных еще не был придуман. Тем не менее, именно эта примитивная программа и послужила началом для разработки почтовых ящиков.

Рей Томлинсон написал программу для привычной нам электронной почты в 1971 году. Он же разработал систему электронных адресов. Известный всем значок @ начал использовать именно этот программист. Знак обозначал английское At, русское «на». Адрес почты username@machine следует читать так: «Имя пользователя, на, или скорее даже за машиной (компьютером)».

Через год тот же Томлинсон усовершенствовал программу, и появилась возможность отправки писем через интернет. Большинство данных, которые нужно было передать на другой компьютер, отправлялось теперь через электронную почту. В 1975 году появилось то, что мы теперь зовем спамом, - рассылка интересных новостей. Наибольшую популярность имела рассылка новостей мира научной фантастики.

Этот же год вывел электронную почту на государственный уровень. Программист Джон Виттал написал программу, в которой объединились все известные функции и инструменты для работы с почтой.

Современные электронные почтовые ящики не имеют привязки к определенному компьютеру. Теперь вторая часть адреса обозначает не конкретный компьютер, а сервер, с помощью которого и был создан ящик. Самые популярные серверы обслуживают сотни миллионов пользователей.

Цифровые фотоаппараты

Цифровые фотоаппараты

Еще 20 лет назад такое чудо техники, как цифровой фотоаппарат, мог себе позволить только очень обеспеченный человек. Он был предметом роскоши, поводом для зависти и объектом желания многих. Это сейчас практически все телефоны оснащены камерами, а тогда возможность снимать не на пленку казалась едва ли не фантастикой. Первые модели были тяжелыми, громоздкими и делали отвратительные по качеству снимки.

Первая цифровая камера весила 3,5 кг и была непереносной. Ее в 1975 году изобрел инженер компании Kodak, Стив Сассон. Снимки записывались на магнитную ленту и посмотреть их можно было при помощи магнитофона, который подключался к телевизору. Иронично, но технология цифрового захвата изображения была создана сотрудником компании, который её по итогам и похоронил. Компания Kodak не смогла оправиться после удара и была вытеснена конкурирующими фирмами, которые перехватили многолетнее лидерство у Kodak.

Более компактные модели, которые были доступны обычным покупателям, начали выпускать в 1985-86 годах. Производством фотокамер занялись сразу несколько компаний. Первооткрывателями стали Sony, за ними в производство включились Canon и Nikon. Но массовый выпуск цифровых фотоаппаратов пришелся на начало 1990-х годов. Тогда же и зародилась извечная конкуренция известнейших марок за право называться лучшими. В погоне за признанием производители совершенствовали свою продукцию, снижая цены, повышая качество снимков, уменьшая размеры.

В 1997 году выпускают FujiFilm DS-300 — первую камеру с разрешением матрицы больше 1Мп. Самыми популярными стали камеры с разрешением 2,1 Мп. Именно они били все рекорды по продажам. Каждый фотолюбитель желал заполучить в свои руки такую камеру.

Двухтысячный год стал прорывом в производстве цифровой техники, была выпущена первая полнокадровая камера с разрешением 6 Мп. С этого года началось тотальное снижение цен на фотоаппараты, они становятся более доступными и еще более популярными.

Появление зеркальных фотокамер со сменными объективами окончательно вытеснило пленочные фотоаппараты из потребления. Качество и живость изображения покорили даже самых требовательных фотографов. В наше время остались единицы, которые все еще снимают на пленку.

Некогда успешная компания Kodak долгое время оставалась лидером рынка по продажам пленочных фотоаппаратов. На фото знаменитый «Kodak Theatre», в котором продолжительное время вручалась кинонаграда «Оскар».

Этот список каждый год может пополняться новыми изобретениями. Вполне возможно, что в ближайшее время бесконтактная технология оплаты (к которой можно отнести пластиковые банковские карты) полностью вытеснит наличку. На улицах не останется транспорта на бензине, а будут ездить электромобили. А может ученые придумают что-то еще. Прогресс идет огромными шагами, нам остается только не отставать от него и держать руку на пульсе технологических новостей.