Железнодорожный мост через Енисей

Современный железнодорожный мост через Енисей - преемник одного из знаменитейших памятников российской инженерной мысли – железнодорожного моста, строительство которого началось в 1895 года. Руководил строительством Е.К. Кнорре, а автором проекта был Лавр Проскуряков, профессор московского технического училища.

В основание моста был заложен камень с манускриптом с датой закладки и фамилиями устроителей, туда же были заложены золотые и серебряные монеты. Строительство было окончено 28 марта 1899 года, перед открытием мост прошел промышленные испытания.

Всемирная выставка в Париже присудила этому мосту Гран-При в 1900 году, равно как и Эйфелевой башне. Он упоминается в атласе чудес света и был отмечен специалистами ЮНЕСКО.

Старый мост являлся однопутевым и имел фермовую конструкцию. Со временем он перестал соответствовать новым требованиям по пропускной способности. Поэтому рядом с ним в 30-е годы прошлого века был построен второй мост, а в 90 – третий. В январе 1999 года движение поездов по мосту было прекращено, а после завершения строительства третьего моста, в 2002 году был начат демонтаж самого известного моста Российской Империи. Он был полностью демонтирован и сдан в металлолом в августе 2007 года. В общей сложности он отслужил 103 года.

Ссылка на источник: https://www.2do2go.ru/places/33708/zheleznodorozhnyy-most-cherez-enisey