Назад

Глиникский мост

Первый мост через реку Хафель был построен еще в 1660 году. Это был обычный деревянный подъемный мост с контрольно-пропускным пунктом, который впоследствии заменили на каменный. В конце XIX века рядом с мостом появилась военно-морская база и телеграфная линия. Глиникский мост был важным стратегическим пунктом Потсдама, однако как городская достопримечательность он стал известен чуть позже, в 1906 году, после открытия канала Teltow, соединившего Шпрее-Одер и нижний Хафель. Поток кораблей по рекам стал более активным, мост требовалось реконструировать. Вместо обычного кирпичного моста к 30-м годам прошлого века между Берлином и Потсдамом выросла стальная массивная конструкция, украшенная странными скульптурами кентавров. Мост пытались переименовать из Глиникского в «кайзера Вильгельма», но название не прижилось.

После Второй мировой войны мост был разрушен, однако его быстро восстановили: здесь пролегла граница между Западной и Восточной Германией. Здесь пытались прорваться «за Берлинскую стену» беженцы из ГДР, на мосту стороны несколько раз обменивались пленными агентами и потому мост в то время даже называли «шпионским мостом».

Ссылка на источник: http://travel.rambler.ru/guide/europe/germany/poi/69275/

Изображения события

1
16
Глиникский мост (Glienicker Brücke) — мо Известен из-за того, что мост по крайней История Глиникского моста начинается с 2 В 1831 году в дополнение к существующему Своим названием мост обязан находившемус Во времена холодной войны посередине мос В ГДР было под запретом оборудование для Мост трижды использовался советскими и а В апреле 1964 года советский агент Конон 11 февраля 1986 года состоялся обмен дис В наше время на линии раздела двух госуд В средствах массовой информации его проз Глиникский мост вид с высоты птичьего по И мышь не проскочит: сотрудники спецслуж Четыре восточных шпиона в обмен на 23 аг У шлагбаума: 10 февраля 1962 года при со