Россия, Санкт-Петербург
Открытие внеуличной транспортной системы в Санкт-Петербурге (тогда Ленинграде), состоялось в 1955 год.
По сравнению с другими городами мира – это достаточно поздно, хотя различные проекты по строительству эстакадных магистралей и других вариантов транспортного сообщения активно разрабатывались еще с XIX века.
Особенностью метрополитена в Санкт-Петербурге является очень глубокое залегание туннелей, а также наличие необычной планировки на трех станциях. При возведении подземных тоннелей строители вынуждены были учесть специфику грунта, а также прохождение линий под руслами Невы и многочисленных речушек.
Первые станции метро строились с возведением специальных новых наземных комплексов, но уже позже было принято решение встраивать станции в уже существующие постройки. Все это делается для того, чтобы постараться сохранить облик города.
Оформление станций Петербургского метрополитена отличается роскошью, помпезностью, что было характерно для сталинского ампира. Для отделки станций использованы мрамор (белый, красный), лабрадорит черного цвета, хрусталь, бронза, сверхпрочное стекло.
