В США на воду спущен первый атомный авианосец «Энтерпрайз»


24 сентября 1960         СШАСША,

США

USS Enterprise (CVN-65) (Энтерпрайз) — авианосец США. Первый авианосец с ядерной силовой установкой, был введён в строй в 25 ноября 1961 года, а на воду спущен 24 сентября 1960 года. Первый и единственный корабль своего проекта, несмотря на ещё пять запланированных к постройке «собратьев». Итоговая стоимость «Энтерпрайза» достигла 451 млн долларов, и это стало одной из причин, по которой серийное строительство серии так и не началось.

Имеет наибольшую (342,3 метра) длину среди боевых кораблей мира. The First, the Finest («Первый и лучший») – один из девизов авианосца. Одной загрузки ядерным горючим хватает на 13 лет службы, а за это время корабль может пройти до 1 млн миль.

Планируется нахождение в строю до 2013 года.

Из-за сильного превышения бюджета, Энтерпрайз остался без запланированной ракетной системы Terrier. Вместо этого, система обороны корабля была оснащена тремя ракетами RIM-7 Sea Sparrow меньшей дальности, последующие модернизации добавили две NATO Sea Sparrow (NSSM) и три АУ Phalanx CIWS.

Энтерпрайз является единственным авианосцем с более чем 2 ядерными реакторами, неся на борту 8 реакторов типа A2W.

Дополнительным новшеством на Энтерпрайз была установлена радарная система, основанная на фазированной антенной решётке предоставляющая преимущество над традиционными радарами с вращающейся антенной.

12 января 1962 года совершил своё первое плавание под командованием капитана Винсента ДеПо.

Первым «боевым крещением» авианосца стал Карибский кризис — корабль в составе сил Второго флота США привлекался к операции по морской блокаде Кубы. Потом несколько лет служил на Средиземном море.

31 июля 1964 года Гибралтар покинуло «Первое оперативное соединение»: «Энтерпрайз», крейсер «Лонг Бич» и фрегат УРО «Бэйнбридж» (особенностью соединения было то, что все три корабля — атомные). Первому в мире полностью атомному флотскому соединению была поставлена задача совершить кругосветное плавание. 3 октября того же года операция «Морская орбита», как именовался этот поход (имевший, впрочем, скорее рекламно-политическое, чем военное значение), был завершён.

С 1965 года «Энтерпрайз» вошел в состав Седьмого флота и отправился в Юго-Восточную Азию. С началом участия во Вьетнамской войне, в декабре 1965 года, «Энтерпрайз» стал первым кораблём с ЯСУ, принявшим участие в боевых действиях. Авианосцем был установлен рекорд — 165 боевых вылетов за одни сутки.

14 января 1969 года произошла катастрофа. В 8:15 по местному времени, когда первая волна самолетов ушла в небо и готовилась вторая, горячий выхлоп тягача, небрежно припаркованного рядом со штабелем 127-мм НУР «Zuni», привёл к самозапуску одной из ракет. Она врезалась в топливный бак стоявшего рядом штурмовика, что привело к разлитию топлива и взрыву авиабомб, плюс беспорядочный разлёт оставшихся ракет. Итогом стало 27 погибших, 343 раненых, 15 самолётов уничтожено (стоимостью 5–7 млн долларов каждый). Ущерб, нанесенный кораблю, был оценен в 6,4 млн долларов.

«Энтерпрайз» активно участвовал в операции «Лиса пустыни» 1991 года, когда силами кораблей его группы был нанесен ряд ударов крылатыми и авиационными ракетами по территории Ирака. Осенью 2001 авиагруппа «Энтерпрайза» поддерживала операцию по изгнанию талибов из Афганистана. Спустя полтора года корабль вновь вернулся в Персидский залив и обеспечивал вторжение американских войск в Ирак.

Ссылка на источник: http://ubr.ua/history/0924/2210


Фотографии о событии

Видеозаписи о событии



Связь с другими материалами